Велоспорт на Олимпийских играх

Реферат

по дисциплине:

На тему: Олимпийские виды спорта. Велоспорт.

Выполнила студентка

2 курса 1831/9 группы

юридического факультета

очного отделения

Заббарова З.И.

Проверила:

помощник

Чурбанова А.Н.

Чистополь 2015


Содержание

Введение

1. История велоспорта

2. Российский велоспорт

3. Велоспорт на Олимпийских играх

4. Строение современного спортивного велика

5. Воздействие велоспорта на организм

Заключение

Литература


Введение

Все большее количество людей в текущее время ведут борьбу за здоровый стиль жизни, так как физкультура крепит здоровье, развивает Велоспорт на Олимпийских играх физические силы и двигательные возможности человека. Огромное обилие физических упражнений, используемых в процессе физического воспитания, позволяют человеку быть в неплохой физической форме и вести здоровый стиль жизни. Такие виды спорта как бег, ходьба на лыжах, плавание, велик не только лишь развивают мускулы, да и крепят позвоночник, что позволяет с большой толикой Велоспорт на Олимпийских играх вероятности избежать многих болезней в дальнейшем. Можно заниматься хоть каким видом спорта исключительно в целях активного отдыха, утехи и укрепления здоровья и не ставить впереди себя задачки заслуги больших результатов и роли в соревнованиях.

Спортивные утехи - прогулки пешком, верхом, на лыжах, на велике и другие должны быть строго дозированы Велоспорт на Олимпийских играх зависимо от состояния здоровья, возраста, подготовленности, метеорологических и других критерий, в каких они проводятся.

По степени воздействия на организм все виды оздоровительной физической культуры (зависимо от структуры движений) можно поделить на две огромные группы: упражнения повторяющегося и ациклического нрава.

Циклические упражнения - это такие двигательные акты, в каких долгое время Велоспорт на Олимпийских играх повсевременно повторяется один и тот же законченный двигательный цикл. Езда на велике, равно как и ходьба, бег, ходьба на лыжах, езда не велике, плавание, гребля, относятся к таким упражнениям. Но поначалу нужно разглядеть историю сотворения самого велика и историю велоспорта.

История велоспорта

В отличие от многих олимпийских Велоспорт на Олимпийских играх видов спорта, история которых исчисляется тысячелетиями, велосипедный спорт появился сравнимо не так давно - в конце XIX века. Но до этого, чем поведать о зарождение и развитии велосипедного спорта, уместно будет вспомнить историю появления самого велика. Мысль передвижения на колесах за счет мышечной силы человека родилась очень издавна. Разные коляски, повозки, приводимые в Велоспорт на Олимпийских играх движение человеком на 4, 3 и 2 колесах, появились практически сразу в Германии, Франции, Великобритании и других странах. Не остались в стороне и русские умельцы. 1-ый год XIX столетия ознаменовался созданием первого двухколесного цельнометаллического велика. Сотворил его на нижнетагильском заводе крепостной мастеровой Ефим Михеевич Артамонов. Он "в денек Ильи Пророка года 1800 ездил Велоспорт на Олимпийских играх на диковинном велике по улицам Екатеринбурга", а в 1801г. добрался на собственном самокате в Москву, преодолев по бездорожью более 5тыс. км. В столице он показал свое детище во время коронации царя, за что был освобожден от крепостной зависимости. Весил "новорожденный" больше 40кг. Но мастеровому не посодействовали. Патент Велоспорт на Олимпийских играх на изобретение не выдали. Летописцы велосипедной истории считают родоначальником современной веломашины изобретение немца лесничего Карла фон Драйса из Мангейма. В 1814г. он выстроил собственный древесный двухколесный велик, который имел управляемое фронтальное колесо и мог двигаться в всякую сторону.

В 1817 г. Карл фон Драйс получил патент в Германии на изобретение велика Велоспорт на Олимпийских играх. Предстоящее усовершенствование велика происходило в Западной Европе и Америке.

Официальной датой начала проведения соревнований по велосипедному спорту принято считать 31 мая 1868 года, когда на аллейках парка парижского пригорода Сен-Клу была организована гонка на 2 000м. Ее победителем стал британец Дж. Мур, который в будущем году триумфально финишировал во в Велоспорт на Олимпийских играх первый раз проводившейся шоссейной гонке на велике Париж-Руан на 120км. Фаворит британец Мур закончил дистанцию за 10 час 45 мин, т.е. со скоростью спортсмена-пешехода. В предстоящем скорость велика была доведена до 30км/ч. Изобретатели прирастили фронтальное колесо и уменьшили заднее. Эти машины получили заглавие "пауков". Но езда на их Велоспорт на Олимпийских играх была не неопасна. При мельчайшем толчке велик опрокидывался и седок совершал прыжок через руль. В 1885г. на таком велике Томас Стивенс сделал кругосветное путешествие, передвигаясь со скоростью 60км в денек. Сразу с "пауками" стала распространяться другая модель велика, нареченная "кенгуру". В первый раз была использована цепная передача, а ускорение достигалось Велоспорт на Олимпийских играх соотношением шестерен. Предстоящее улучшение велика шло очень стремительно. Реальный переворот в данном деле произошел в 1885г., когда шотландским ветеринаром Денлопом была придумана и использована полая пневматическая шина. Пневматические шины были тем новаторством, которого нахватало велику для окончательного признания его комфортным методом передвижения.

Начиная с 1870 года в разных Велоспорт на Олимпийских играх городках Франции, Италии, Англии и других странах начинается строительство треков. В 1890г. в велосипедном спорте наметилось несколько категорий гонщиков: мастера, любители и независящие. С возникновением пневматических шин велосипедные гонки получили обширное распространение не только лишь на треке, да и на шоссе. В 1891г. было положено начало классической дорожной гонке Бордо Велоспорт на Олимпийских играх-Париж (600км). 1-ый фаворит мира по треку для спортсменов любителей был организован в Чикаго в 1893г. С 1895г. начинают разыгрываться чемпионаты мира для спринтеров-профессионалов. В конце XIX века особенной популярностью воспользовались шестидневные гонки на треке. 1-ая такая гонка была устроена в 1896г. в Америке. А 1-ые Велоспорт на Олимпийских играх чемпионаты мира по шоссе для любителей стали проводиться в 1921г. на 190км; для гонщиков-профессионалов - в 1927г. на 185км; посреди дам в 1958г. Более значимой дорожной гонкой является гонка для экспертов вокруг Франции - "Тур де Франс". В первый раз она свершилась в 1903г., общая протяженность - 5.000км. Условия этой сверхдальней Велоспорт на Олимпийских играх гонки изменяются каждый год, подвергаются изменению и этапы.

Велосипедный спорт - одна из немногих дисциплин, которая была представлена на всех Олимпийских играх современности. При этом для участников Игр I Олимпиады в Афинах был построен трек, почти во всем отвечающий современным эталонам.8 апреля 1896г. были даны 1-ые олимпийские старты, в каких приняли роль Велоспорт на Олимпийских играх велосипедисты из 5 государств Европы. В программку соревнований было включено 5 видов гонок на треке и один на шоссе. Уникально достижение французского спортсмена П. Массона, ставшего на одной Олимпиаде трехкратным фаворитом. Во время проведения этой I Олимпиады еще не было Интернационального Союза велосипедистов (УСИ), он возникнет только в 1900г., но завидную напористую Велоспорт на Олимпийских играх инициативу по включению велогонок в программку показали представители Интернационального союза рабочих велосипедистов "Солидарность". Длительное время устроители игр составляли программку соревнований по собственному усмотрению время от времени устраивая гонки лишь на треке, как это было в 1900г., 1904г. (результаты состязаний 1904г., в каких участвовали только спортсмены США, не Велоспорт на Олимпийских играх вошли в официальные протоколы олимпийских игр), либо лишь на шоссе, как в 1912г. В 1908-1972г. г. проводились трековые гонки на тандемах. Современный регламент соревнований в общих чертах стал определяться с 1928 года. Дамы в первый раз участвовали в Олимпиаде 1984г. На первых Олимпийских играх лидировали велосипедисты Франции и Англии, потом к ним Велоспорт на Олимпийских играх присоединились спортсмены Дании, Италии, Германии, СССР. На Олимпийских играх в Атланте в 1996г. велосипедисты крутили педали в погоне за медалями на шоссе, на треке и по дорогам Атланты. В первый раз в истории Олимпийских игр присоединился горный велик, для которого свойственны широкие колеса.

Горный велик изобрели около 20 годов Велоспорт на Олимпийских играх назад хиппи из северной Калифорнии, и в прошедшем америкосы были наилучшими в этом виде спорта. Гонка по пересеченной местности прошла по буграм и рощам парка для верховой езды. В первый раз к роли в Играх допущены мастера. В каждом виде соревнований употребляются различные типы велосипедов, а стоимость Велоспорт на Олимпийских играх моделей для трековых и шоссейных гонок может достигать 4 500 баксов.

Шоссейный велик может иметь до 14 передач и снабжены высококлассными тормозами. Трековый велик имеет только одну передачу и не имеет тормозов. Скорость велосипедистов на треке на округленных бортиках может достигать 64,5км в час. В Атланте построен 1-ый переносной трек "Стоун маунтин Велоспорт на Олимпийских играх". Борьба за 1-ое место всегда очень напряженная: в 1964 году, к примеру, только 0,16 секунд отделяло фаворита от спортсмена, занявшего 51 место; а в 1976 году команда из Западной Германии выиграла гонку - преследование на 4км, так как спортсмены заполнили шины собственных велосипедов более легким гелием, а не воздухом. Одним из более приметных явлений олимпийского движения Велоспорт на Олимпийских играх в последние десятилетия является неизменное расширение видов программки. К началу 90-х годов заполучили массовую популярность новые виды велосипедного спорта - маунтенбайк (горный велик), триатлон, ряд дисциплин трековой программки соревнований. Эта тенденция затрагивает и программку дамского велосипедного спорта. На XXVII Олимпийских играх в Сиднее в 2000г. программка соревнований по велосипедному спорту Велоспорт на Олимпийских играх расширена до 18 видов, из их 7 комплектов медалей разыгрывались меж дамами.

Российский велоспорт

Велосипедный первенец родился в нашей стране. Но изобретение крепостного мастера Артамонова не отыскало внедрения. И поэтому 1-ые велики, показавшиеся в Рф в конце 60-х годов XIX в., были продукцией заводов Великобритании и Германии. В 1880г. Петербургская городская управа Велоспорт на Олимпийских играх зарегистрировала около 100 велосипедов, а через 2 года они появились в Москве. Для булыжной мостовой они были не достаточно применимы. К тому же езда на их в городке была строжайше запрещена.

1-ое официальное состязание было проведено в Москве 24 июля 1883г. на 2-ух дистанциях 1,5 и 7,5 верст. Практически они носили интернациональный нрав. В Велоспорт на Олимпийских играх состязаниях участвовали южноамериканский, австрийский и английские спортсмены.1883 год и отмечается как дата рождения велосипедного спорта в Рф. Вторым по значению для развития российского велоспорта было соревнование, состоявшееся 23 сентября 1884г. на Королевском Лугу (Марсовом поле) в Петербурге. Эти выступления ускорили создание Столичного и Петербургского обществ велосипедистов-любителей.

Уже в 1882г Велоспорт на Олимпийских играх. в Петербурге было сотворено 1-ое российское велосипедное общество. Скоро появилось и Столичное общество велосипедистов-любителей и Столичный клуб велосипедистов. Уже к концу 80-х г. г. велосипедные общества сделаны в других городках Рф, а велосипедные кружки были в почти всех губернских и уездных городках. В 1896г. посреди любителей велосипедной Велоспорт на Олимпийских играх езды москвичи узрели Л.Н. Толстого.70-летний писатель отлично обладал машиной. Почитатели подарили ему велик с серебряными спицами.

В 1886г. появилась 1-ая конструкция современного велика с колесами схожего поперечника и цепной передачей на заднем колесе. Центрами велосипедной жизни стали городка Рига, Киев, Одесса. Сначала состязания проводили на ипподромах и шоссе Велоспорт на Олимпийских играх. В предстоящем на средства общества и больших бизнесменов были выстроены циклодромы (треки). В 1891г. в Москве был построен трек, покрытый цементом. В Петербурге действовал древесный трек длиной 250м, который собирался за полчаса. В Одессе в 1894г. был построен 1-ый велотрек с асфальтовым покрытием длиной 360м.

Важным событием в спортивной жизни Велоспорт на Олимпийских играх Рф явился розыгрыш в 1891г. звания "1-ый ездок Рф". Его окрестили первым "Всероссийским чемпионатом". В Москву съехались наисильнейшие гонщики Петербурга, Киева, Одессы. В программке была гонка на дистанции 7,5 версты, считавшейся тогда традиционной. Подобные соревнования были проведены позже в 1892-1894г. г. в Москве. В 1894г. в первый раз Велоспорт на Олимпийских играх был проведен наинтереснейший марафон от Москвы до Нижнего Новгорода, но шоссе оказалось таким разбитым, что только двое спортсменов доехали до Волги.

В 1895г. зарождается самая томная и долгая гонка Петербург - Москва. Победителем ее стал волевой и крепкий гонщик М. Дзевочко. Так, с первенства мира 1896 г., состоявшегося в Копенгагене, он возвратился Велоспорт на Олимпийских играх вторым призером в лидерской гонке на 100км и занял 1-ые места в гонках на 1 и 10миль.А. Панкратову принадлежит ценность первого российского велосипедиста, свершившего в 1911-1913г. г. кругосветное путешествие по маршруту, который официально утвердил Интернациональный Альянс велосипедистов. А. Бутылкин, Г. Вашкевич, П. Ипполитов, С. Уточкин - все эти спортсмены стали гордостью Велоспорт на Олимпийских играх нашего велоспорта.

Велосипедная лихорадка гонок, охватившая в конце XIX века Западную Европу и Америку, перекинулась в Россию. Зритель охотно шел на велогонки. Велосипедный спорт был в расцвете славы. Но здесь в доходное дело вмешались большие торговые компании. Они скупали наилучших гонщиков и превратили велосипедные соревнования в чисто Велоспорт на Олимпийских играх коммерческое предприятие, торговые махинации полностью переносятся на спортивную арену. Теряется спортивный энтузиазм, гонки перестают завлекать зрителей.

После Октябрьского переворота (1917г) Тульский трек оставался единственным в стране действующим "велосипедным островком". В 1918г. Тульский губернский олимпийский комитет вместе с Столичным кружком велосипедистов организовал в Туле розыгрыш первого чемпионата Русской Рф Велоспорт на Олимпийских играх. Этим было положено начало развития велосипедного спорта в РСФСР. В 20-х годах прошли: 1-ая гонка по Столичному Садовому кольцу, тогда еще вымощенному большим булыжником, 1-ая встреча гонщиков Москвы и Петрограда, 1-ый чемпионат Сибири, всеукраинская олимпиада в Харькове, 1-ый чемпионат страны, проведенный в 1923г. на Столичном ипподроме: соревнования на треке Велоспорт на Олимпийских играх, а на шоссе - в 1928г. Резкий толчок развитию русского велосипедного спорта отдала Всесоюзная спартакиада 1928г. (Фаворит спринтерской гонки А. Куприянов в течение многих лет занимал пост вице-президента УСИ и ФИАК).12 августа 1937г. в Москве стартовала 1-ая русская многодневная гонка. На олимпийской трассе в первый раз российские велосипедисты выступили в Стокгольме в Велоспорт на Олимпийских играх 1912г. Из 12 гонщиков только один велосипедист окончил 320-километровую гонку, он был 60-м. В 1926г. русские гонщики в первый раз участвовали в матчах с забугорными спортсменами - членами рабочих спортивных организаций. Тогда наши велосипедисты внушительно одолели на состязаниях в Париже и Бермене. Но официальный счет выступлениям на интернациональной арене Велоспорт на Олимпийских играх был открыт только в 50-е годы, после признания наших гонщиков Интернациональным союзом велосипедистов в 1952г. А в Международную любительскую федерацию велоспорта СССР вошел в 1965г. Первым русским рекордсменом мира в гонке на треке на 1км с ходу был Р. Варгашкин. Олимпийский дебют русских гонщиков состоялся в 1952г., но Велоспорт на Олимпийских играх был плохим. За горечью первых неудач пришла удовлетворенность первых побед. Первым русским олимпийским фаворитом по велосипедному спорту стал В. Капитонов. В 1976 и 1980г. г. сборная СССР стала олимпийским фаворитом в шоссейной командной гонке, а в групповой гонке на 189км победу праздновал С. Сухорученков. На Олимпийских играх 1988г. русские велосипедисты Велоспорт на Олимпийских играх захватили 4 золотые медали, при этом А. Кириченко одолел в гите - номере программки, в каком наши мастера никогда до этого не подымалиь на верхнюю ступень олимпийского пьедестала почета. Нужно отметить и победу Эрики Салумяэ из Таллинна, которая выступала за команду СССР, в спринтерской гонке для дам, в первый раз включенной в Велоспорт на Олимпийских играх олимпийскую программку. В 1996г. золото Рф захватила Зульфия Забирова (фото) в персональной гонке на время.

В текущее время, чтоб на равных биться с ведущими велосипедными странами нужно, по воззрению профессионалов, делегировать как можно больше русских велосипедистов в забугорные проф команды либо создавать собственные проф команды, решая вопросы финансирования Велоспорт на Олимпийских играх на муниципальном уровне. Те, кто выходит на трассы, никогда не произнесут друг о друге "велосипедист", даже не произнесут "спортсмен". Обязательно произнесут слово "гонщик", ибо для их гонщик - синоним слова "боец". Этот титул - большая честь, его нужно заслужить.

Велоспорт на Олимпийских играх

Велоспорт был включен в программку первых Олимпийских игр в Афинах 1986 года и Велоспорт на Олимпийских играх с того времени находился на всех следующих Играх. На данный момент соревнования по велоспорту проходят в четырёх дисциплинах – шоссейные гонки, трековые гонки, маунтинбайк и BMX. Дамские шоссейные гонки в первый раз появились на Играх в 1984 году в Лос-Анджелесе, а гонки на велотреке – в Сеуле в 1988 году. Маунтинбайк Велоспорт на Олимпийских играх и BMX – самые новые участники Игр, они заполучили (в мужском и женском зачетах) официальный олимпийский статус в 1996 году в Атланте и в 2008 году в Пекине соответственно.

Наша 1-ая золотая медаль в велоспорте была выиграна в 1960 году на Олимпийских играх в Риме на шоссе. Фаворитом тогда стал Виктор Капитонов. Самыми Велоспорт на Олимпийских играх успешными для русских велогонщиков числятся Игры 1972–го года в Мюнхене, где было завоевано 2 золотые и 1 бронзовая медали. (В 2004 г. Вячеслав Екимов получил серебряную медаль, и, невзирая на то, что янки Т. Хэмилтон, занявший 1-е место и уличенный в допинге, возвратил свою медаль, Екимову ее не вручили. И он считается двукратным Велоспорт на Олимпийских играх фаворитом, а не трехкратным).


velichina-prozhitochnogo-minimuma.html
velichina-stoimosti-tovara.html
velichini-konstanti-peremennie-tipi-velichin-prisvaivanie-vvod-i-vivod-velichin-linejnie-algoritmi-raboti-s-velichinami.html